Die Bedeutung der Junkers F 13

Die Junkers F 13 nimmt eine bedeutende Stellung in der Geschichte des Verkehrsflugzeugbaues und des Luftverkehrs ein. Sie entstand kurz nach dem ersten Weltkrieg und kann mit Fug und Recht als Urtyp aller modernen Verkehrsflugzeuge bezeichnet werden. Dieses Flugzeug vereinigte mehrere Merkmale in sich, die Maßstäbe setzten für die Entwicklung des Verkehrsflugzeugbaues. Durch ihre Ganzmetallbauweise war sie langlebig (einige Exemplare waren noch Ende der 20er Jahre im Einsatz) und wegen ihres geringen Brennstoffverbrauches wirtschaftlich. Mit nur 185  PS beförderte sie 4 bis 5 Passagiere. Damit ermöglichte sie damals erstmals einer Luftverkehrsgesellschaft, der 1919 gegründeten kolumbianischen Luftverkehrsgesellschaft "Scadta", bereits kurz nach Ende des 1. Weltkrieges die Eigenwirtschaftlichkeit zu erreichen und sogar Dividende auszuzahlen.

Die Junkerswerke selbst urteilen über ihr erstes Verkehrsflugzeug:

"Die F 13 war das erste wirtschaftlich erfolgreiche Verkehrsflugzeug der Welt, das den Ganzmetallbau gleichzeitig mit hoher Verkehrsbrauchbarkeit und für damals guten aerodynamischen Eigenschaften verband."

Mit der Junkers F 13 wurde in vielen Ländern der Welt Pionierarbeit für den Aufbau eines Weltluftverkehrs geleistet. Dieses Flugzeug ermöglichte durch seine für die damalige Zeit komfortable Inneneinrichtung den Übergang vom reinen Postflugverkehr zum Passagierflugverkehr und schuf durch seine Sicherheit das nötige Vertrauen der Reisenden in den Luftverkehr.

Albert Einstein nach einem Flug mit der F 13